Эстонский ледокол из-за санкций против России стоит в порту, принося убытки

05.09.16 09:50

Европа: тенденции

Простой в порту Таллина эстонского ледокола Botnica, попавшего под антироссийские санкции, ежемесячно обходится в 250 тысяч евро, сообщил портал Delfi.

Дочерняя фирма Таллинского порта TS Shipping заключила с компанией "Карморнефтегаз" (совместная фирма Exxon Mobil и российской "Роснефти") договор об аренде ледокола, которым предполагалось использовать Botnica на совместных российско-американских буровых установках в Карском море. Однако прошлым летом фирме пришлось прервать договор, так как "Роснефть" попала под санкции Евросоюза.

После этого ледокол так и не занимался внесезонной работой. "Сейчас корабль стоит в порту Ванасадам в Таллине, а его поддержание "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.

Эстония купила Botnica в 2012 году за 50 миллионов евро. Он имеет самый высокий из требуемых в Балтийском море ледовых классов ICE-10. Длина судна составляет 97,3 метра, ширина — 24,3 метра, максимальная толщина льда, которую MSV Botnica способен преодолевать при равномерной скорости, достигает 1,2 метра. Ледокол был построен в 1998 году в Финляндии.

Источник: РИАН

Редактор: Фыва


vadiml

05.09.16 10:28

> "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.тысяч, не может обслуживание стоить 250 млн при цене ледокола 50 млн

wash

05.09.16 10:28

~ ежемесячно обходится в 250 тысяч евро
~ обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц
вот так суммы становятся астрономическими.....


Deeper

05.09.16 10:31

Что же это надо с этим корытом делать, чтобы ежемесячно ухайдокивать на это такую сумму - в 250000 Евро?? Искренне не понимаю, перекрашивать что ли ежемесячно, или эстонский порт такую цену за место у причала требует?

Provt

05.09.16 10:43

> vadiml
> "в боевой готовности" обходится TS Shipping в 250 миллионов евро в месяц", — говорится в сообщении.тысяч, не может обслуживание стоить 250 млн при цене ледокола 50 млн
Скорее всего таки тысяч. Но не стоит забывать, что 50 миллионов он стоил в 12-м году за 14-летний ледокол(ценник сильно дешевле чем новый). А обслуживание с годами дешевле не становится, а наоборот.
Но 250миллионов это явно перебор.

> Deeper
Что же это надо с этим корытом делать, чтобы ежемесячно ухайдокивать на это такую сумму - в 250000 Евро?? Искренне не понимаю, перекрашивать что ли ежемесячно, или эстонский порт такую цену за место у причала требует?
"По данным профсоюзов компании STX, на содержание кораблей, включая обеспечение работы их различных систем на стоянке, уходит 2,5 млн евро в месяц"
(за 1 корабль будет где то 1.25 млн)
Это про "Мистраль". Тут в 5 раз больше уходит, чем на ледокол.
Хотя во Франции портовые услуги явно дороже стоят, чем в Эстонии, да и "Мистраль" раза в 2 длинее будет.


Размещение комментариев доступно только зарегистрированным пользователям