“Мы рассчитываем, что с 1 января 2018 года какая-то часть объёмов может быть передвинута (на год)... Наши китайские коллеги просят часть объёмов оставить через порт Козьмино, около 3,5 миллиона тонн”, - сказал Александр Новак в кулуарах Восточного экономического форума.

Россия поставляет в Китай нефть сорта ESPO Blend по ответвлению от маршрута ВСТО - Сковородино-Мохе - в объеме 16,5 миллиона тонн в год, а также танкерами из дальневосточного порта Козьмино.

Согласно межправсоглашению России и Китая, с января следующего года трубопроводные поставки нефти должны были вырасти до 28,5 миллиона тонн, а морские - снизиться до 1,5 миллиона тонн, но Китай предпочитает танкерные поставки, сообщала ранее трубопроводная монополия Транснефть (TRNF_p.MM).

Единственным экспортёром по Сковоролино-Мохе является государственная Роснефть, покупатель - китайская государственная CNPC.