Прокуратура открыла уголовное производство по факту служебной халатности чиновников Львовского горсовета и руководства ЛКП "Львовэлектротранс" в процессе покупки 30 б/у трамваев из Германии.

Как сообщает в пятницу пресс-служба прокуратуры Львовской области, речь идет о том, что технические характеристики купленных трамваев не соответствуют маршрутным линиям Львова и платформам остановок.

В Единый реестр досудебных расследований внесены ведомости по факту ненадлежащего выполнения чиновниками горсовета и ЛКП "Львовэлектротранс" при покупке 30 трамваев из Германии. Производство открыто по признакам правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 367 (служебная халатность). Проведение досудебного расследования поручено следственному управлению ГУ Национальной полиции во Львовской области.

Ранее украинская служба Deutsche Welle (DW) сообщала, что как только первые трамваи прибыли из Берлина во Львов в конце июля, обнаружилось, что на многих остановках они не могут открыть двери из-за особенностей построенных платформ: "Двери открываются наружу и на некоторых остановках платформа расположена на уровне первой ступени трамвая. Для решения этой проблемы нужно или понижать платформы, или резать двери".

 Как сообщала "Страна", 23 июля во Львов прибыли первые три подержанных трамвая из Германии, 24 числа в горсовете ожидают получить еще три. "Следующие партии будут поступать по 8 единиц каждый месяц, чтобы в октябре город планировал получить уже все 30 единиц.

Нашли с чем сравнивать, то была старая, 4-я версия для развивающихся стран. А сейчас последняя уже 8-я PRO версия, у нее и цвет окон вон какой!!!

ОАО "Российские железные дороги" планирует приобрести в предстоящем 2018 году до 600 локомотивов на общую сумму 79,5 млрд рублей ( Ссылка в среднем по 2.1 млн. долларов за штуку.

Наверное украиннские в два раза больше (шире, выше и длиннее) гы-гы-гы

предупреждение, п. 2.4, 2.5 правил

казахстан тоже купил)))) при этом сначала построил у себя завод по построики тепловозов, но он стоит без заказов, а тепловозы покупаются в сша))))

по моему это веселее чем в украине)

трамп на самом деле гений, всем бы такого трампа)

Ранее предполагалось, что они будут поставляться с завода GE в Казахстане. Его мощности недозагружены, и украинский заказ мог бы существенно помочь предприятию.

есчо раз, казахстан сам покупает тепловозы в сша)))) это так смешно))))

кстати, на месте российских товарищей я бы тоже задумался, потому что наш казахский великий хулибай(бай это чуть ниже хана, который тока один) сидит в совете директоров вашего газпрома Ссылка

наверняка так же науправляет там, как и с тепловозами))))

в педевикию заглянуть сложно? Ссылка

просто тепловоз специально разработан для коллеи 1520... изначально там американского в осноновном двигатели, но видимо американцы научились выпускать их сами...

Локомотив курастыру зауыты ( Ссылка Локомотив құрастыру зауыты) — завод в городе Ссылка , выпускающий Ссылка . Основной продукт —магистральный грузовой односекционный Ссылка и его пассажирская версия Ссылка .

Акционеры Ссылка — 50% Ссылка — 50% Ссылка

нет никаких енмытых казахов. в казахстане все пренадлежит либо китаю, либо россии..

тут русские разработали тепловоз с двигателями из сша, стали производить его в казахстане, потому что в россию двигатели бы не стали поставлять. тепловоз реально хороший, настолько, что американцы начали выпускать его у себя, но вдвое дороже.

украинцы отказались покупать российские тепловозы в пользу американских(вдвое дороже)... ну как с газом из ес... очередная перемога...

Украина у нас молодая и умственно отсталая демократия. И как показали прошедшие 30 лет - совершенно не обучаемая.