26.01.12 20:27
Российская навигационная система ГЛОНАСС по своим характеристикам практически уже догнала американскую GPS и другие мировые аналоги, заявил в четверг в эфире телеканала "Вести 24" начальник военно-топографического управления Генштаба ВС РФ контр-адмирал Сергей Козлов.В октябре 2011 года контр-адмирал Козлов сообщил РИА Новости, что ГЛОНАСС сможет конкурировать с американской системой GPS только к 2015 году.
"Но уже сейчас по точности мы практически имеем паритет с системой GPS и с теми системами, которые сегодня развиваются в Европе и в ряде других государств", - сказал он. По словам Козлова, ориентированная изначально на российских военных система ГЛОНАСС успешно внедряется в войсках.
В свою очередь, главный штурман ВМФ капитан первого ранга Эдуард Луйк сообщил в четверг РИА Новости, что на боевых кораблях российского флота внедряются электронные картографические навигационные информационные системы (ЭКНИС) "Маркер", "Аляска", "Сегмент", которые позволяют практически полностью автоматизировать процесс кораблевождения.
Кроме того, Луйк добавил, что в 2011 году после успешных испытаний на снабжение ВМФ принят комплексный тренажер "Регель", который позволяет качественно готовить специалистов к выполнению обязанностей вахтенного штурмана.
Российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС предназначена для оперативного глобального навигационно-временного обеспечения неограниченного числа потребителей наземного, морского, воздушного и космического базирования. Система была принята в эксплуатацию в 1993 году. Доступ к гражданским навигационным сигналам системы ГЛОНАСС предоставляется российским и иностранным потребителям в любой точке Земли на безвозмездной основе и без ограничений.
johnsib
26.01.12 21:16
Амиго
26.01.12 21:18
которые позволяют практически полностью автоматизировать процесс кораблевождения.ДобрыйФей
26.01.12 21:42
vol
26.01.12 21:43
Говорят Конкондия шла по ЖПСу, результат известен.Амиго
26.01.12 21:57
PapaZen
26.01.12 22:56
Ну все, теперь только подводники остались, для кого работа без постоянной внешней коррекции места штатный режим. Остальные в любой момент могут определиться с достаточной точностью.Well
26.01.12 23:06
1812
27.01.12 00:25
Пока враги сосредотачивают свои силы - мы меняем ландшафты. Из "ДМБ". Хотя все таки лучше пере, чем недоstas911
27.01.12 09:32
Kurt
27.01.12 16:26
Амиго, в какие годы вам довелось ходить по Охотскому? Я помню, между 1983 и 1987, в районе Южгых Курил сухогруз сел бортом на банку, которая была всегда на карте и дело было летом днем. Вообще не пойму, как можно доверять автоматике. А мы после этой аварии ходили смотреть на какие берега пятно от топлива понесло. Мимо наших тогда - на Японию сдуло.Амиго
27.01.12 16:55
2 Kurt - это был 1989 год. Но тогда осознание опасности появилась еще от того, что в это время мой друг, 4-й механик тоже спал (дежурил в машинном отделении), а я, как обычно, слушал музыку на КВ. Но вообще, все судоводители тогда очень серьезно экзаменовались. У них в ходу всегда был какой нибудь рассказ о столконовениях на море. Этими страхами и жили. И не напрасно. Я всегда считал, что при такой подготовке - авария в море вообще не возможна. Конкордия, конечно, в этом смысле удивила.Attente
28.01.12 02:24
Чума! Сейчас прочитал, что новый Sony Xperia S поддерживает GLONASS. Блина, за что реально уважаю ВВП - за нечеловеческую настойчивость. Как он проекты умеет "додавить", прямо не верится! Что с Северным потоком, что с Глонассом. Если б не пинки из Кремля, фиг бы советская разработка упаковалась в юзабельный вид. А там и софт подтянется.Трындец
28.01.12 07:29
Attente
28.01.12 20:02