В Минтрансе РФ прокомментировали захват нефтяного танкера «Маринера»

07.01.26 18:42

Терроризм: факты и движущие силы

Сегодня около 15:00 по московскому времени в Северной Атлантике за пределами территориальных вод каких-либо государств на нефтяной танкер «Маринера», идущий под российским флагом, высадились военно-морские силы США. Связь с судном была утеряна, сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.

В министерстве отметили, что 24 декабря 2025 года судно получило временное разрешение на плавание под государственным флагом РФ, выданное на основании норм не только российского законодательства, но и международного права.

«В соответствии с нормами Конвенции ООН по морскому праву 1982 года в водах, в открытом море действует режим свободы судоходства и никакое государство не имеет права применять силу в отношении судов, надлежащим образом зарегистрированных в юрисдикциях иных государств», — указали в Минтрансе РФ.

Источник: Вечерний Санкт-Петербург

Редактор: Dmitriy427


Ксения

07.01.26 19:23

МИД РФ отслеживает сообщения о высадке военных США на шедшее под российским флагом судно "Маринера" в Северной Атлантике и с учетом информации о россиянах среди членов его экипажа требует от Соединенных Штатов достойного обращения с ними, сообщили РИА новости в российском дипведомстве.

В МИД России подчеркнули, что ведомство "внимательно отслеживает сообщения о высадке американских военных на шедшее под российским флагом судно "Маринера" в Северной Атлантике".

"С учетом поступающей информации о наличии среди экипажа российских граждан требуем от американской стороны обеспечить гуманное и достойное обращение с ними, неукоснительно соблюдать их права и интересы, а также не препятствовать их скорейшему возвращению на Родину", - добавили в МИД.

Ссылка

Изменен: 07.01.26 19:23 / Ксения


XP Best

08.01.26 12:02

Здесь более интереснее рассказывают то же самое, про захват двух танкеров с 2:15 : Ссылка
"С учетом поступающей информации о наличии среди экипажа российских граждан,
требуем от американской стороны .... "
Всем лицам, независимо от граждантсва, в США гарантируется адвокат, в т.ч. бесплатно, а также зачитывание прав по "правилам Миранды".


PeterYakovlev

08.01.26 15:46

Захваченный США нефтетанкер "Маринера" был зафрахтован частным трейдером под флагом Гайаны. Большинство членов экипажа украинцы — 20 человек. Шестеро грузин и двое россиян. Судно сменило флаг на российский в Атлантике, когда его уже сопровождал корабль Береговой охраны США. Береговая охрана США начала преследовать танкер у берегов Венесуэлы, поскольку не смогла получить от властей Гайаны подтверждения, что судно идет под их флагом.
Представители США потребовали от капитана проследовать в порт США, он не подчинился и направил судно в Атлантический океан. Во время преследования (!) танкер запросил у порта Сочи временную регистрацию под российский флаг и получил ее .
Ссылка
Кому и что непонятно с этим танкером Маринера ? Экипаж- 20 украинцев,
6 грузин и двое россиян.Как Штаты за них взялись, так тут-же шустрый
укро-грузинский экипаж на ходу сменил флаг и начал Россию подставлять..
Ну типичное хохло-поведение ....( им -жеж все должны..). А ОНО нам надо ?


vktik

08.01.26 17:04

"Кому и что непонятно с этим танкером Маринера ? Экипаж- 20 украинцев,
6 грузин и двое россиян.Как Штаты за них взялись, так тут-же шустрый
укро-грузинский экипаж на ходу сменил флаг и начал Россию подставлять..
Ну типичное хохло-поведение ....( им -жеж все должны..)"

Мне непонятно. Предположим, что на основании наличия 20 украинцев в экипаже,
Вы сделали правильный вывод - они нас подставили. Неясен вопрос, какова роль
Сочи в этой подставе? Они же должны знать причину временной регистрации?
Им же за это надо отчитываться.


Primus_Pilus

08.01.26 17:14

Кому и что непонятно с этим танкером Маринера ?
Мне тоже непонятно. Какова юрисдикция военных США в нейтральных водах в отношении судна под флагом РФ? По всем международным законам это пиратство. И не важно из каких договоров там выскочили пенды в последний момент. Мы их можем и должны рассматривать как пиратов 21 века. А к пиратам только одна мера воздействия - потопление на дно окияна. Разве не видно, что они потеряли берега от безнаказанности? Все боятся слово поперёк сказать. Иначе девакто идёт легитимация незаконных действий пендов.

Изменен: 08.01.26 17:16 / Primus_Pilus


vktik

08.01.26 17:34

"Мне тоже непонятно."

Но как я вижу, Вам непонятно что-то другое. Это что-то другое, а именно, что американцы занимаются бандитизмом и пиратством,
мне как раз понятно. Топить их будем тогда, когда для этого возникнет ситуация, не ведущая к ухудшению нашего положения или будет
заведомо просчитана реакция врага.
Для начала надо разобраться с Сочи, хотя бы на уровне нашего понимания.

Кстати, всем заламывающим себе руки от возмущения, что Россия только и может высказывать озабоченности через МИД,
хотелось бы напомнить, что такие возмущения нередко являются провокацией с целью выявить информацию о мерах
действительного, а не словесного противодействия на уровне компетентных органов.

Изменен: 08.01.26 17:35 / vktik


Primus_Pilus

08.01.26 18:26

2vktik
А если бы это был флаг Венесуэлы, вы бы одобрили действия пендов в отношении судна? Ситуация юридически принципиально ничем не отличается. Она отличается только содержательно - у РФ есть ядрён батоны, а у Венесуэлы их нет. Да и вообще у нас возможностей побольше.

Изменен: 08.01.26 18:26 / Primus_Pilus


zav

08.01.26 20:00

После того как все высказались о своих деструктивных чувствах и задетой национальной гордости, поделюсь одним интересным фактом.

Тот самый танкер Маринера (IMO 9230880) ( Ссылка принадлежит Triton Navigation Corp ( Ссылка которой владеет украинец Виктор Артемов ( Ссылка из Одессы.

Пару недель назад судно называлось Bella 1 и ходило под флагом Гайаны, но в надежде избежать санкций "номера" оперативно перебили на российские.

Однако флаг не означает, что судно принадлежит России. До вчерашнего дня это была собственность украинца Виктора.
(C) Ссылка


Спящий лев

08.01.26 21:06

> zav
После того как все высказались о своих деструктивных чувствах и задетой национальной гордости, поделюсь одним интересным фактом.

Тот самый танкер Маринера (IMO 9230880) ( Ссылка принадлежит Triton Navigation Corp ( Ссылка которой владеет украинец Виктор Артемов ( Ссылка из Одессы.

Пару недель назад судно называлось Bella 1 и ходило под флагом Гайаны, но в надежде избежать санкций "номера" оперативно перебили на российские.

Однако флаг не означает, что судно принадлежит России. До вчерашнего дня это была собственность украинца Виктора.
(C) Ссылка
Национальный состав экипажа и номинальный владелец значения не имеют. Экипажи гражданских судов сборные из любых стран.
Вопросы кто конечный бенефициар (реальный владелец) судна и порт приписки (страна флага) судна. Чей официально флаг, территорией той страны и является судно. США и британцы давно заявляют, что реальным владельцем этого судна являются иранские власти.
"Перебить" флаг судна на российский без его официальной регистрации в российском реестре невозможно, а туда его внесли (то есть вопрос об этом снят): судно - это территория Российской Федерации, а его захват - пиратство (такое же как и прошедшим летом на Балтике).


Dmitriy427

08.01.26 22:38

Номинальный владелец судна тоже мало что значит сейчас, очевидно. Понятно, что фрахтовалось оно в интересах российских, иранских либо китайских нефтетрейдеров. А наш флаг ему был официально предоставлен в качестве юридической защитной меры. Что, впрочем, ничего не меняет в условиях, когда международная юриспруденция уже давно спущена в унитаз, по факту. Война на коммуникациях была явно объявлена взрывом Северных потоков, собственно, и "холодной" её назвать сложно.

vktik

08.01.26 22:40

>>>Primus_Pilus

"А если бы это был флаг Венесуэлы, вы бы одобрили действия пендов в отношении судна?"

Что побудило Вас задавать мне такие глюпые вопросы? Разве я не говорил, что США занимаются бандитизмом и пиратством?
Почему я должен делать исключения для каких-то стран?

Изменен: 08.01.26 22:41 / vktik


vktik

08.01.26 22:47

>>>Dmitriy427

"Понятно, что фрахтовалось оно в интересах российских, иранских либо китайских нефтетрейдеров. А наш флаг ему был официально предоставлен в качестве юридической защитной меры."

Тогда получается, что утверждение Примуса:
"Кому и что непонятно с этим танкером Маринера ? Экипаж- 20 украинцев,
6 грузин и двое россиян.Как Штаты за них взялись, так тут-же шустрый
укро-грузинский экипаж на ходу сменил флаг и начал Россию подставлять..
Ну типичное хохло-поведение ....( им -жеж все должны..)"
это голый наброс и дезинформация. Всё ясно с ним.


Изменен: 08.01.26 22:49 / vktik


Smallrat

09.01.26 04:01

> Dmitriy427
> А наш флаг ему был официально предоставлен в качестве юридической защитной меры.
----------------
Или кому-то в российском реестре дали на лапу и танкер перешёл под российский флаг прямо во время преследования американцами, что логично было расценено ими как мошеннические действия.
И мы все знаем этих товарищей, которые хороши в развязывании таких международных скандалов с последующим информационным освещением в правильном ключе.


Аяврик

09.01.26 18:51

-- Тогда получается, что утверждение Примуса: "Кому и что непонятно с этим танкером Маринера ? Экипаж- 20 украинцев,
6 грузин и двое россиян.Как Штаты за них взялись, так тут-же шустрый
укро-грузинский экипаж на ходу сменил флаг и начал Россию подставлять..
Ну типичное хохло-поведение ....( им -жеж все должны..)" это голый наброс и дезинформация. Всё ясно с ним
.

Вай-вай-вай!
Кому "ясно"?!
И в чём "наброс и дезинформация"?!

Подкину 5 копеек - для "большей полноты" картины ["маслом"]:

"вот украинский экипаж
[вдруг ставшего по ходу рейса] "российского" танкера:


Офицеры
старший офицер — Разсковский Александр Петрович, 01.04.1979
офицер — Кравчук Данило Алексеевич, 18.06.2003
офицер — Хабибулин Дмитрий Сергеевич, 08.10.1994
офицер — Лященко Николай Викторович, 26.03.1975


Технический персонал
моторист — Коваль Артур Русланович, 22.01.1998
моторист — Шендер Артём Юрьевич, 12.09.2003
инженер — Цветков Николай Александрович, 11.11.1958
инженер — Ботнар Руслан Александрович, 06.02.1993
инженер — Хаджимити Богдан Александрович, 25.10.2001
инженер — Выходец Александр Витальевич, 30.10.1992
слесарь — Манжос Дмитрий Геннадьевич, 01.02.2006
слесарь — Кузема Дмитрий Владимирович, 03.11.1986
слесарь — Смеликов Владимир Витальевич, 25.08.1978
насосчик — Цвик Игорь Александрович, 04.11.1972


Подсобный персонал
повар — Шевчук Евгений Геннадьевич, 04.07.1990
моряк — Петровский Роман Витальевич, 08.07.1991"

(ТГ беглого укрополитика/блогера Шария)

+

"История с танкером так называемого теневого флота.


Очевидно, из-за чего он попал под "временный флаг" России: под угрозой захвата искал защиты от американских незаконных санкций.


Но вот способ был выбран не вполне адекватный. Да, то, что произошло, – явное нарушение Конвенции ООН по международному морскому праву 1982 г. Но стоит напомнить, что США не ратифицировали её. В этом контексте выдача временного разрешения на флаг нашей страны судну, которое, пусть и незаконно, но преследует наш основной геополитический противник, находящийся в нестабильном состоянии, – шаг с предсказуемыми последствиями.


Что, конечно, не умаляет того непреложного факта, что действия оборзевших американцев – это преступный захват гражданского судна"






ТГ Дмитрия Медведева





vktik

09.01.26 19:19

"Вай-вай-вай!
Кому "ясно"?!
И в чём "наброс и дезинформация"?!"

Наброс и дезинформация заключается в утверждении не Примуса, а Петера Яковлева, что, так как там было 20 украинцев,
то они подставили Россию. Но Россия не была подставлена, а под её юрисдикцией искали защиту.
Тем самым была искажена действительность, что и называется дезинформацией.

Мой наезд на Примуса не справедлив, так как я перепутал Примуса с Петером Яковлевым. Примус, прощу прощения.
Получается, что набрасывателем и дезинформатором является Петер Яковлев.


Аяврик

10.01.26 15:09

2 Smallrat, RU

-- [если] кому-то в российском реестре дали на лапу и танкер перешёл под российский флаг прямо во время преследования американцами, что логично было расценено ими как мошеннические действия.

с учётом ПУБЛИЧНОГО пояснения Дмитрия Медведева ("то, что произошло, – явное нарушение Конвенции ООН по международному морскому праву 1982 г. Но
стоит напомнить, что США не ратифицировали её. В этом контексте выдача временного разрешения на флаг нашей страны судну, которое, пусть и незаконно, но преследует наш основной геополитический противник, находящийся в нестабильном состоянии, – шаг с предсказуемыми последствиями.")
тут не только банальным "мошенничеством" в нос шибает....

:-/

Провокацией, прямо сказать...

-- И мы все знаем этих товарищей, которые хороши в развязывании таких международных скандалов с последующим информационным освещением в правильном ключе.

не буду гадать, на чьи именно торчащие пейсы намёк, но, обращу внимание на то, что Великобритания ПРИЗНАЛА своё "подковёрное соучастие" в этой операции, между прочим...


а если бы ушлому командованию укро-грузинского экипажа (или укросудовладельцу - на каком уровне решается вопрос быстренькой смены "порта прописки" и "флага" судна во время рейса???) хотелось бы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО "отвязаться" от преследования американскими ВМФ таким фортелем, то им бы следовало [за взятку] не Российский флаг срочно поднимать - и название переписывать в документах - а ИЗРАИЛЬСКИЙ (с припиской к Хайфе какой-нибудь).

вот это было бы [более] действенным и "убедительным" - для американцев

....а так - подстава подставой (на голом месте).

:-/



Изменен: 10.01.26 15:12 / Аяврик


Размещение комментариев доступно только зарегистрированным пользователям