Швеция проводит расследование на предмет причастности к повреждению двух подводных кабелей в Балтийском море зарегистрированного в Китае судна Yi Peng 3. Об этом со ссылкой на источники пишет газета Financial Times.

«Шведы внимательно изучают китайское судно», — цитирует издание слова источника.

В публикации отмечается, что после инцидента корабль КНР также попал в поле зрения ВМС Дании.

Два подводных кабеля, пролегающих по дну Балтийского моря и связывающих Германию с Финляндией, а также Швецию с Литвой, были повреждены 17 и 18 ноября.

О повреждении первого кабеля сообщил финский государственный оператор телекоммуникационной инфраструктуры C-Link. О повреждении второго — шведская телекоммуникационная компания Telia.

Министр обороны ФРГ Оскар Писториус обвинил в этом Россию.

В Стокгольме изучают возможную причастность зарегистрированного в Китае судна Yi Peng 3 к повреждению двух подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море между Финляндией и Германией и Швецией и Литвой. Об этом сообщила британская газета Financial Times со ссылкой на источники.

Ночью ВМС Дании в Балтийском море взяли на абордаж китайский сухогруз Yi Peng.

По данным источников Financial Times, Швеция начала расследование повреждения обоих кабелей и изучает, какую роль могло сыграть Yi Peng 3.

«Шведы внимательно изучают китайское судно», — сообщил источник газете.

Издание отмечает, что после повреждения кабелей за судном пристально следили и ВМС Дании, приводит выдержки ТАСС.

Как сообщалось, в Балтийском море 17—18 ноября были повреждены два кабеля. Первый кабель пролегает вдоль трубопровода «Северный поток», о его неисправности проинформировала пресс-служба финского государственного оператора телекоммуникационной инфраструктуры Cinia. О повреждении второго кабеля позднее сообщил представитель шведской телекоммуникационной компании Telia. Прокуратура Швеции начала предварительное расследование по делу об обрыве кабелей, квалифицировав преступление как диверсию.

В этой связи EADaily обращает внимание, почему под подозрение в повреждении этих подводных телекоммуникационных кабелей попал китайский сухогруз. Об аналогичном случае сообщалось в августе. Как писала газета The South China Morning Post, «Пекин признал, что принадлежащее Китаю судно повредило критически важный газопровод в Балтийском море, проходящий между Эстонией и Финляндией в октябре прошлого года, но говорит, что это был несчастный случай».

Газопровод был построен больше для обеспечения газом Финляндии, которая получает топливо еще и через терминалы СПГ. Госкомпания Gasum отказалась переходить на новый механизм оплаты, и «Газпром» остановил поставки в 2022 году. Власти Финляндии подозревали, что газопровод Balticconnector через Балтийское море из Эстонии повредил контейнеровоз Newnew Polar Bear под флагом Гонконга. Он находился на якорной стоянке в районе газопровода, а после повреждения магистрали 8 октября в ней обнаружили якорь, который может принадлежать судну. Об этом заявляли в Национальном бюро расследований Финляндии. Само же судно загрузилось в Санкт-Петербурге и ушло в Китай по Северному морскому пути. Более чем через полгода газопровод восстановили.