Национальный перевозчик Финляндии Finnair может быть продан из-за закрытого воздушного пространства России. Об этом сообщает Avia News со ссылкой на местные СМИ.

Finnair, по данным финской прессы, находится в тяжелой ситуации: из-за закрытого российского воздушного пространства он потерял транзитный маршрут в Азию, а обновление стареющего авиапарка требует денег, которых у компании нет.

Бизнес-модель Finnair была построена на предложении быстрого сообщения между Европой и Азией через Россию, однако теперь это преимущество утеряно, отмечают эксперты. Дальнемагистральные самолеты простаивают, а возраст узкофюзеляжного флота составляет 20 и более лет. У Finnair нет ресурсов для расширения или обновления флота. Если решений не будет найдено, его сокращение неминуемо. При этом долги авиакомпании вчетверо превышают ее стоимость, а убытки от недавней забастовки персонала оцениваются более чем в 40 млн евро.

«Поскольку открытие воздушного пространства России для европейских авиакомпаний в обозримом будущем не предвидится, Finnair придется начать значительно сокращаться», — пишет Avia News.

Владельцем контрольного пакета акций является государство, и ему придется выбирать между масштабной финансовой поддержкой или снижением доли. Правительство Финляндии, в принципе, может влить в перевозчика дополнительные средства, но в условиях роста оборонных расходов это маловероятно.

Ранее Finnair предупредила, что отменит около 110 рейсов в пятницу, 30 мая, в связи с забастовками в аэропорту Хельсинки. Отмены могут затронуть около 8 тысяч пассажиров, говорилось в заявлении компании.

Забастовки также ожидаются в ближайшие понедельник и среду. В Finnair заявили, что продолжают оценивать последствия для перелетов в эти два дня, однако предупредили о высокой вероятности сбоев в расписании, передавал «Интерфакс».