Во время комбинированных воздушных атак в начале 2026 года ВС России впервые применили БПЛА «Герань-5». Об этом сообщает Главное разведуправление (ГУР) Минобороны Украины.
«Дрон имеет длину около 6 метров и размах крыльев до 5,5 метра. В отличие от предыдущих модификаций линейки „Герань“, аппарат выполнен по нормальной аэродинамической схеме. В то же время большинство ключевых узлов и компонентов унифицированы с другими образцами этой серии», — говорится в сообщении.
В новом беспилотнике используются 12-канальная система спутниковой навигации «Комета», трекер на базе микрокомпьютера Raspberry и 3G/4G модемов, а также реактивный двигатель Telefly, аналогичный установленному на «Герани-3», однако с большей тягой, отметили в ведомстве. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения — около 1 000 км.
ВС РФ, по утверждению ГУР, прорабатывают варианты применения «Герани-5» с авианосителей, в частности самолетов Су-25, для увеличения дальности и удешевления их использования.
«Отдельно рассматривается возможность оснащения аппарата ракетами класса „воздух — воздух“ Р-73 для противодействия украинской авиации», — добавили в ГУР.
реактивный двигатель Telefly
Хорошая штука. Тяга до 83 килограмм "при стандартных условиях".
Ссылка Вероятно это в приземном слое атмосферы. Желательно уточнить данный параметр в приложении к авиации "малого неба".
Сам по себе аппарат любопытен.
Ссылка Факически - усечённая версия крылатой ракеты. Можно осторожно предположить, что крыло не раскладывается, а фиксированное. Масса 850 килограмм. При этом боевая часть 90 килограмм.
Скорость 450-600 килограмм.
Вопросы, вопросы на которые мы получим ответы лет через 10 после окончания СВО.
И эти вопросы мы не полезем выяснять здесь и сейчас. Это не правильно по отношению к ОборонПрому.
Просто они есть.
Двигателипроизводятся в КНР. Судя по заявленному количеству
Ссылка в 3000 штук в год это и не опытные образцы (слишком много), но и не успешный бизнеспроект, который востребован по всей планете. 3000 в год для такой задачи не много.
Как двигатель многоразовых летательных аппаратов не впечатляет. Моторсурс обозначен в 20 часов. Полный ли это ресурс двигателя, или же только до ближайшего технического обслуживания - неочевидно. Да это и не важно.
Для одноразовой крылатой ракеты это очевидно избыточно, для непрерывного применения на многоразовых аппаратах сомнительно.
Как двигатель военного назначения - тоже не рекорд пригодности. Смотрим фото и видим факел, как из паяльной лампы.
Ссылка Двигатели интересные, тяга до 200 килограмм, но это сразу обозначено, как
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Примечание: Все продукты TELEFLY предназначены исключительно для использования в гражданских целях и не допускает mili-тельного целей.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Это не хорошо и это не плохо. Всего навсего - опытовое применение в надежде на военный успех. Ну и заказ для российских производителей на тему "то же самое, но для военного дела".
А это - высокая степень двухконтурности для того, что бы спрятать факел выхлопных газов и не быть мишенью для ПЗРК. Для любого средства ПВО, вплоть до крупнокалиберного пулемёта с трассерами.
И да, для СВО их нужно много. Направление изменений И самого беспилотника и этого двигателя примерно понятные.