Румыния согласовала покупку ранее принадлежавшего Молдавии Джурджулештского порта на Дунае с выходом в море за 62 млн долларов. Помимо выкупа доли Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), румынская сторона взяла на себя обязательство инвестировать 28 млн долларов в развитие портовой инфраструктуры.

Сделка уже получила одобрение властей в Кишиневе с точки зрения национальной безопасности. Однако решение вызвало споры в экспертной среде, учитывая стратегическое значение единственного морского порта страны.

Миноритарный акционер Danube Logistics (владелец ЕБРР) пытался оспорить сделку в румынском суде, утверждая, что цена может быть завышена, а финансирование покупки через увеличение уставного капитала может считаться незаконной государственной помощью. Там также указали на наличие юридических арестов на имущество порта. Однако суд первой инстанции отклонил запрос на приостановление сделки.

В Администрации порта Констанца (APM), которая поглотила порт Джурджулешты, в свою очередь заявили, что все возможные риски учтены в условиях сделки: часть суммы будет временно удержана до окончательного разрешения судебных споров и выполнения экологических обязательств.

Румынская сторона рассматривает проект как стратегический — как с точки зрения развития гражданской логистики, так и в контексте военной и транспортной инфраструктуры региона. В частности, порт позволяет оперативно перебрасывать грузы НАТО в южную часть «восточного фланга», который сейчас укрепляется союзниками по коалиции.

Также Джурджулешский порт станет ключевым логистическим хабом для вывоза украинских зерновых и доставки товаров военного назначения — к нему ведут два железнодорожных маршрута с Украины.