Как сообщает издание South China Morning Post, соответствующее заявление сделал посол КНР в Австралии Сяо Цянь, подчеркнув, что Пекин "обязан защищать законные права китайских компаний за рубежом", если речь пойдет о принудительном изъятии актива.

По словам дипломата, если австралийские власти пойдут на выкуп порта через механизм принудительной продажи, китайская сторона будет рассматривать это как повод для реагирования на государственном уровне. Он отметил, что Пекин "скажет и сделает то, что необходимо, чтобы отразить позицию китайского правительства и его решимость защищать интересы китайской компании".

Посол КНР также заявил, что вопрос с портом должен быть "надлежащим образом урегулирован", чтобы продемонстрировать открытость Австралии для китайских инвестиций. По его словам, обращение с этим активом станет индикатором отношения Канберры к китайскому бизнесу в целом.

Эксперты это рассматривают как весьма жесткое предупреждение со стороны официального Пекина Канберре не вмешиваться в соглашения, которые были заключены по обоюдному согласию.

Тема порта Дарвина вновь оказалась в центре внимания на фоне заявлений правительства Австралии. В ходе предвыборной кампании прошлого года премьер-министр Энтони Албанезе и Лейбористская партия пообещали вернуть порт в государственную собственность. Речь идет о соглашении 2015 года, в рамках которого порт был передан китайской компании Landbridge Group в аренду сроком на 99 лет за 506 млн австралийских долларов (около 351 млн долларов США).

Порт Дарвина является крупнейшим и самым северным глубоководным портом Австралии. Он расположен в городе Дарвин в Северной территории и играет важную роль в торговле со странами Азии. Через порт осуществляется экспорт полезных ископаемых и живого скота, а также прием грузовых и круизных судов. Благодаря расположению на побережье Тиморского моря порт обеспечивает один из кратчайших морских маршрутов между Австралией и азиатскими рынками.

Передача порта в аренду китайской компании в 2015 году на протяжении нескольких лет остается предметом политических и геополитических споров. В последние годы в Австралии усилились дискуссии о возможном возвращении объекта под государственный контроль по соображениям национальной безопасности. На фоне наблюдающегося потепления в китайско-австралийских отношениях вопрос вокруг аренды порта Дарвина китайцами остается одной из чувствительных и спорных тем.