18.03.26 22:17
Корабли ВМФ начнут сопровождать российские торговые суда, допустил помощник президента, глава Морской коллегии Николай Патрушев.
"Риск террористических и диверсионных угроз в отношении судов, следующих в российские порты, не снижается. В этой связи нами разработан и реализуется целый комплекс мероприятий обеспечения безопасности судоходства. <...> Предусматриваются меры по конвоированию торгового флота кораблями ВМФ", — рассказал он в интервью газете "Коммерсантъ".
По его словам, также возможно сопровождение судов огневыми группами и размещение на них специальных средств защиты. Власти могут принять дополнительные меры при новых угрозах со стороны европейских стран.
"Против флота, перевозящего грузы из российских портов, действительно развернута беспрецедентная кампания, в которую включаются, казалось бы, третьестепенные морские державы. В охоте за танкерами, сухогрузами и контейнеровозами некоторые страны попросту заигрались", — подчеркнул Патрушев.
Он добавил, что Москва расценивает атаку на танкер "Арктик Метагаз" в Средиземном море в начале марта как международный теракт.
Как отмечал ранее глава Морской коллегии, есть данные, что западные страны будут все чаще нападать на суда в попытке парализовать внешнюю торговлю России.
18.03.26 22:17
России надо выстроить импортонезависимую модель своей морской экономики, сотрудничая с заинтересованными партнерами на взаимовыгодных условиях, заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
"Западные стратеги давно поняли: один из способов нанести критический ущерб государству — блокировать его внешнеторговые операции. Неслучайно США, Англия, Франция и ряд их союзников нацелены на прямой политический, военный и финансовый контроль над ключевыми морскими коммуникациями. Поэтому обеспечивать безопасность морской торговли необходимо в любое время", – сказал Патрушев в интервью газете "Коммерсант".
В первую очередь для России жизненно важно иметь собственный потенциал в области морских грузоперевозок – флот, судостроительные и судоремонтные предприятия, портовые мощности, операторов, страховщиков и так далее, подчеркнул он.
"Одно из наиболее пагубных заблуждений заключалось в представлении о том, что национальный торговый флот иметь необязательно, и в целях сомнительной экономии средств якобы всегда можно найти "удобный флаг" и под ним возить грузы. В настоящее время нам надо выстроить импортонезависимую модель морской экономики", – добавил Патрушев.
Но это не значит, что Россия замыкается от внешнего мира, отказываясь от сотрудничества с другими крупными морскими державами, уточнил он.
"Напротив, мы продолжим встраиваться в мировую морскую экономику, будем взаимодействовать со всеми заинтересованными партнерами. Но лишь на условиях взаимной выгоды", – сказал Патрушев.
18.03.26 22:17
Европейские ледоколы и близко не стоят с российскими, заявил ПатрушевЛедоколы европейских стран и США, взятые вместе, даже близко не сопоставимы по мощности с российским ледокольным флотом, заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
В интервью газете "Коммерсант" Патрушев напомнил, что недавно из-за тяжелой ледовой обстановки на Балтике застрял во льдах немецкий ледокол "Ньюверк".
"Немецкий ледокол должен был обеспечивать проводку танкеров к терминалу СПГ в порту Мукран на острове Рюген. Поломка же ледокола привела к тому, что танкер "Минерва Аморгос" больше недели простоял без движения", – сказал Патрушев.
Российский ледокольный флот обладает возможностями для работы в самых суровых условиях, у РФ есть 43 ледокольных судна, восемь из которых – атомные, отметил Патрушев.
"Вместе взятые ледоколы европейских стран и США даже близко несопоставимы по мощности с российским ледокольным флотом", – подчеркнул он.18.03.26 22:17
Патрушев рассказал об актуализации морской доктрины России