Как рассказали в Минобороны России, в тренировках участвуют рота наземных робототехнических комплексов и рота коптерных дронов. За три месяца новобранцы освоили то, чему в гражданской жизни учатся годами: управление, ремонт, электронику, радиоволны, тактику. "Здесь в комплексе всё происходит, то есть управление, ремонт, знание тактико-технических характеристик, знание электроники, знание радиоволн. У операторов довольно-таки большой спектр знаний, поэтому они ценятся", – объясняет инструктор с позывным Путник.

Его слова звучат не как лекция, а как оценка: таких специалистов на передовой ждут.

Сам Путник – человек с боевым опытом. Он знает, что после курса в учебном центре боец может собрать "хоть птичку, хоть танк". В прямом смысле. На полигоне они уже работают с "Курьером" – гусеничным роботом, который на максималках выдает 35 км/ч. Это не игрушка: он возит грузы, вытаскивает раненых, а в боевом варианте несет пулемет или гранатомет. Управляют им в связке с дроном-разведчиком: "птичка" видит сверху, "Курьер" едет снизу, оператор смотрит на экран и не дает роботу влететь в "мину" – условный столбик, который на полигоне не задеть труднее, чем настоящий взрыватель.

Параллельно – тактическая медицина. Раненого тащат из "красной зоны" в "зеленую", накладывают жгуты, перекладывают на жесткие носилки и грузят на "Курьера". По нормативу – три минуты от момента ранения до эвакуации. Иначе смысла нет. Инструкторы стоят рядом, хмурятся, засекают время, заставляют переделывать. Потому что в настоящем бою пересдачи не будет.

Войска беспилотных систем – это новый род войск, сформированный по поручению президента к осени 2025-го. И они уже доказали эффективность: по данным Минобороны, за время спецоперации именно операторы дронов уничтожили половину вражеской техники. В этом году Генштаб планирует подготовить более 70 тысяч таких специалистов.

Но у Путника на этот счет свой взгляд, более приземленный и, возможно, более важный. "Это техники, это инженеры на предприятия, причем не только на оборонные. То есть, абсолютно готовые специалисты", – говорит он.

И действительно: человек, научившийся за три месяца паять платы, настраивать частоты, чинить двигатели в полевых условиях, после демобилизации станет "золотым кадром" где угодно – от оборонного завода до сервисного центра.

Пока же они оттачивают мастерство на полигоне. "Курьер", кстати, машина модульная: вместо груза можно поставить боевой модуль. Управление – по радио или через спутник, дальность – до двух километров. На вооружении такие комплексы стоят с начала 2024-го, а к осени прошлого года их насчитывалось уже полсотни. И каждый требует хозяина, который знает технику не по инструкции, а по паяльнику.

Сейчас на полигоне дождь, ветер, грязь. Но бойцы не замечают – они учатся. Им объясняют: если на передовой заглохнет дрон, не будет времени ждать ремонтную бригаду. Починишь сам – выживешь, нет – значит, ошибся не в проводе, а в профессии.