Крупнейший российский производитель грузовиков "Камаз" адаптировал свой 13-литровый дизельный двигатель для использования в судостроении и на тракторной технике, рассказал гендиректор "Камаза" Сергей Когогин президенту России Владимиру Путину.
"Если взять дизельные двигатели - здесь не только автомобильный сектор, это сельхозмашиностроение, на тепловозах они установлены, в энергетике используются как распределенная энергетика, электрогенераторы. В прошлом году мы провели "оморячивание", то есть адаптацию для использования на судах этого 13-литрового мотора", - сказал глава концерна.
Он подчеркнул, что ранее в мире для этих целей в основном использовался двигатель Volvo Penta, но теперь "Камаз" его импортозаместил.
"Я думаю, что это будет очень востребовано", – заметил
Путин.
"Конечно. Там, может, небольшая серийность по сравнению с автопромом. Белорусские производители сейчас, "Гомельмаш",
Ростов ("
Ростсельмаш"),
Санкт-Петербург ("Петербургский тракторный завод") на тракторную технику – мы уже не просто им предложили, мы уже поставляем, все испытания пройдены", – доложил
Когогин.
Вольво Пента 13 литров, 700 лошадиных сил.
Какому водоизмещению грузового речного судна соответствует двигатель 700 лошадиных сил?
Один двигатель для судна с грузоподъёмностью в 600-1000 лошадиных сил. Или же два двигателя для судна типа "река-море" на 2000 тонн груза.
То есть - камазовский двигатель может закрыть немалую нишу для речных судов. Так же может оказаться востребован в качестве вспомогательного двигателя на больших судах. Для электрогенератора, для иных нужд, когда не работает основной двигатель.
Наземное применение?
Резервный электрогенератор "почти куда угодно".
Возможно для ЖД. Не на тепловозы, это да. Но, есть куча применений, где и такая мощность станет оптимальной. Плюс возможность играться количеством цилиндров.
Сложно понять, что и как, но и для нефте-газодобытчиков двигатель, который доработают под какие то фракции "почти прямо из скважины" будет не лишним.
Есть надежда на серию и не малую серию.
В любом случае - закрыть свой рынок для противника, дать кусок хлеба своим гражданам, может прихватить кусочек мирового рынка.