Банк России предупредил о влиянии ситуации с топливом на инфляцию

01.07.26 21:22

В России

Проинфляционные риски выросли, что связано и с более значительным бюджетным импульсом, а также с временным сокращением производства моторного топлива. Об этом говорится в материале Банка России, который отражает основные моменты дискуссии об экономике, инфляции, денежно-кредитных и внешних условиях, а также о вариантах решения по ключевой ставке.

«Ситуация на топливном рынке может оказать более продолжительное влияние на инфляцию, чем в прошлом. С середины мая рост цен на моторное топливо ускорился. Бензин и дизель входят в потребительскую корзину, поэтому их удорожание напрямую влияет на инфляцию. Кроме того, рост цен на топливо может переноситься в цены других товаров и услуг через транспортные и производственные издержки. Бензин также является важным товаром-маркером для населения и компаний, и изменение цен на него может влиять на инфляционные ожидания. Поэтому рост цен на топливо может иметь вторичные эффекты как через увеличение издержек, так и через рост инфляционных ожиданий и отражаться на показателях устойчивой инфляции», - сообщили в регуляторе.

На фоне атак украинских беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы многие предприятия в стране были выведены на ремонт, тогда как российские власти периодически вводят ограничения на продажу и экспорт топлива с целью стабилизации ситуации на внутреннем рынке.

Между тем ограничения на продажу топлива в настоящее время действуют примерно в 40 регионах России, включая Москву и Санкт-Петербург.

Источник: Anadolu

Редактор: Ыша


Eugene

02.07.26 06:37

Какой же идиотизм! Повышение цен на топливо не носит монетраный характер, не имеющий никакого отношения к инфляции. Соответсвенно и не должно учитываться в расчёте общей инфляции.

Zmey

02.07.26 10:47

Простите, но очень странное возражение. То есть рост цен учитывается в инфляции в зависимости от происхождения?
А не пофиг ли от чего цена растет, если она все-таки растет и на кошельке гражданина это сказывается?


Eugene

03.07.26 05:39

> Zmey
Простите, но очень странное возражение. То есть рост цен учитывается в инфляции в зависимости от происхождения?
А не пофиг ли от чего цена растет, если она все-таки растет и на кошельке гражданина это сказывается?
Именно так. Центробанк начинает бороться с инфляцией монетарными методами, не обращая внимание, что находится в основе роста цен. Что не верно. Буквально на днях Г. Греф именно об этом говорил.


Zmey

03.07.26 08:40

--> Eugene
Вы ушли от вопроса, перекинув стрелки на Центробанк.
Причем тут "монетарные" или "немонетарные" методы?
Я спрашивал о том, почему вдруг у вас оказалось, что повышение цен на топливо не влияет на инфляцию?


zelya

03.07.26 17:09

> Zmey
> --> EugeneВы ушли от вопроса, перекинув стрелки на Центробанк.Причем тут "монетарные" или "немонетарные" методы?Я спрашивал о том, почему вдруг у вас оказалось, что повышение цен на топливо не влияет на инфляцию?
----------------
а он о другом, что там монетарные методы не панацея и скорее всего послужат дополнительным хворостом для той же инфляции.


ale19547797

04.07.26 09:28

Цены вырастут (уже растут). Ибо перебои с бензином логично сказываются на перебоях с доставкой всех товаров. Про цены на сам бензин молчу, они даже у крупных контор растут быстрее, как бы их директивно не давили. Так что пока не наладят новую логистику и не развернут резервные мощности инфляция хорошо так скакнет на пару десятков процентов.
Тут гораздо более интересно - а кто автор данного кризиса? Налеты беспилотников не могли создать сами по себе такой дефицит, а вот уж больно синхронный вывод кучи мощностей НПЗ на ремонт, активное раздувание паники и явно спланированный дефицит как минимум по ряду регионов намекает что кто-то хорошо поработал на руку противника...


_magistr2003_

05.07.26 21:31

> ale19547797

Тут гораздо более интересно - а кто автор данного кризиса? Налеты беспилотников не могли создать сами по себе такой дефицит, а вот уж больно синхронный вывод кучи мощностей НПЗ на ремонт, активное раздувание паники и явно спланированный дефицит как минимум по ряду регионов намекает что кто-то хорошо поработал на руку противника...
А вот тут не понятно.
Если сравнивать с 2021 годом, когда цифры были открыты, то производство бензина составило 42,3 млн тонн - Ссылка
Потребление - где-то 36 млн тонн (с учётом ещё одного месяца) - Ссылка
Т е, запас на так уж и велик. Учитывая, что данных сейчас нет в открытом виде, но встречалось, что вводили новые мощности, то мощности по производству где-то 45 млн тонн в год. Т е, запас где-то 20%.
Могли-ли выбить эти самые 20% и ещё с учётом необходимых плановых ремонтов, что бы образовался физический дефицит?
Удары в 2025- Ссылка
Каа пример, 2026 - Ссылка

Остаётся только гадать. Но, пока что, ситуация с топливом не нормализовалась. На АШе много пинать из регионов. Сам лично наблюдал проблемы в Брянске и области, в Калужской области, когда ехал по М3, в Московской области, район Дедовска, Истры, Нахабино.

З.Ы... Бывший коллега работает теперь в другой компании и катает на работу в Москву из Истры. Когда приезжал в МО, встретился с ним. И был такое интересный разговор. Сейчас много где дают только 20 литров в бак. Он проезжает в день около 100 км. На ОТ совсем не вариант, т к это минимум плюс 1,5 часа к времени, проведенному в дороге. Т е получается, что ему эти 20 литров только на два дня. И если раньше он заправлялся раз в неделю, то теперь через день приходится, что также создает очереди на АЗС.
Не ограничивать - тоже не вариант. Фиг его знает, что делать.

Изменен: 05.07.26 21:58 / _magistr2003_


nikolhaas

05.07.26 22:04

ЦБ таргетирует инфляцию и борется с монетарной компонентой монетарными методами. Никакого противоречия нет.
В 2022м источник инфляции тоже был немонетарный, и ЦБ ее спокойно таргетировало.


ale19547797

06.07.26 15:00

> _magistr2003_
Остаётся только гадать. Но, пока что, ситуация с топливом не нормализовалась. На АШе много пинать из регионов. Сам лично наблюдал проблемы в Брянске и области, в Калужской области, когда ехал по М3, в Московской области, район Дедовска, Истры, Нахабино.
Не знаю как по стране, по моей области (Свердловская) ситуация выправляется, первичный ажиотаж и пустые заправки исчезают. Но при этом многие начали жаловаться на ухудшевшееся качество бензина, в первую очередь серы стало больше. Причем поскольку узаконили снижение качества официально, то даже не гарантийный случай в автосервисе будет... В общем пока пограничное состояние.
P.S. Утром прилетело в завод НПЗ в Омске. Тут даже сомнений нет что запускают изнутри страны или из Казахстана.


nikolhaas

06.07.26 15:13

> ale19547797
> _magistr2003_
Остаётся только гадать. Но, пока что, ситуация с топливом не нормализовалась. На АШе много пинать из регионов. Сам лично наблюдал проблемы в Брянске и области, в Калужской области, когда ехал по М3, в Московской области, район Дедовска, Истры, Нахабино.
Не знаю как по стране, по моей области (Свердловская) ситуация выправляется, первичный ажиотаж и пустые заправки исчезают. Но при этом многие начали жаловаться на ухудшевшееся качество бензина, в первую очередь серы стало больше. Причем поскольку узаконили снижение качества официально, то даже не гарантийный случай в автосервисе будет... В общем пока пограничное состояние.
P.S. Утром прилетело в завод НПЗ в Омске. Тут даже сомнений нет что запускают изнутри страны или из Казахстана.

Для утверждения "прилетело из Казахстана" (или "из Нарвы") нужны ж/б доказательства. Иначе придется двигать буферные зоны во всех направлениях. А это чревато перенапряжением.
Лучше разобраться дипломатической нотой с точными данными.


ale19547797

06.07.26 15:36

> nikolhaas
Для утверждения "прилетело из Казахстана" (или "из Нарвы") нужны ж/б доказательства. Иначе придется двигать буферные зоны во всех направлениях. А это чревато перенапряжением.
Лучше разобраться дипломатической нотой с точными данными.
Мнится мне, что все ж/б доказательства пока складываются под сукно и будут предъявлены в нужный момент уже после СВО, когда всерьез встанет вопрос кто из соседей реально был нейтральным, а кто втихую работал на обе стороны и еще пытался афедроном с третьей торговать. На данный момент России просто невыгодно обострять ситуацию с тем же Казахстаном, через который поток санкционки идет. Но рано или поздно счет предъявят и он будет весьма высокий.


nikolhaas

06.07.26 17:17

> ale19547797
> nikolhaas
Для утверждения "прилетело из Казахстана" (или "из Нарвы") нужны ж/б доказательства. Иначе придется двигать буферные зоны во всех направлениях. А это чревато перенапряжением.
Лучше разобраться дипломатической нотой с точными данными.
Мнится мне, что все ж/б доказательства пока складываются под сукно и будут предъявлены в нужный момент уже после СВО, когда всерьез встанет вопрос кто из соседей реально был нейтральным, а кто втихую работал на обе стороны и еще пытался афедроном с третьей торговать. На данный момент России просто невыгодно обострять ситуацию с тем же Казахстаном, через который поток санкционки идет. Но рано или поздно счет предъявят и он будет весьма высокий.

Наверное... Однако всегда следует держать в голове конечную цель. А она была нарисована в т.н. "ультиматуме Путина" в декабре 2021го (кажется 8го числа). Для внутреннего употребления он был немного изменен в феврале-22го.
Я понимаю это как стратегическая цель. Все остальное - тактика.

То есть такое супер медленное завоевание ДЛНР+ Запорожье+ Херсон+ Харьков+ Одесса+ Киев не является целью, а лишь средством достижения тех целей. Истощение противника и принятие условий "ультиматума-21". А также переформат РФ-элиты. Не смена, а именно переформат мозгов. Если не справятся, то смена..

Изменен: 06.07.26 17:23 / nikolhaas


ale19547797

06.07.26 18:12

> nikolhaas
> ale19547797
> nikolhaas
Для утверждения "прилетело из Казахстана" (или "из Нарвы") нужны ж/б доказательства. Иначе придется двигать буферные зоны во всех направлениях. А это чревато перенапряжением.
Лучше разобраться дипломатической нотой с точными данными.
Мнится мне, что все ж/б доказательства пока складываются под сукно и будут предъявлены в нужный момент уже после СВО, когда всерьез встанет вопрос кто из соседей реально был нейтральным, а кто втихую работал на обе стороны и еще пытался афедроном с третьей торговать. На данный момент России просто невыгодно обострять ситуацию с тем же Казахстаном, через который поток санкционки идет. Но рано или поздно счет предъявят и он будет весьма высокий.
Наверное... Однако всегда следует держать в голове конечную цель. А она была нарисована в т.н. "ультиматуме Путина" в декабре 2021го (кажется 8го числа). Для внутреннего употребления он был немного изменен в феврале-22го.
Я понимаю это как стратегическая цель. Все остальное - тактика.
То есть такое супер медленное завоевание ДЛНР+ Запорожье+ Херсон+ Харьков+ Одесса+ Киев не является целью, а лишь средством достижения тех целей. Истощение противника и принятие условий "ультиматума-21". А также переформат РФ-элиты. Не смена, а именно переформат мозгов. Если не справятся, то смена..
В целом да. Война идет давно не с Еврогабоном, а с Европой, при этом наше руководство всеми силами старается сделать так, чтобы основной массы населения война вообще особо не касалась и в целом это выходит. Основная часть населения воспринимает СВО как важную, патриотичную и значимую войну, но она в целом где-то далеко. При этом консолидация населения несомненна, утром был пост от Михаила Андроника (донецкий корреспондент, несколько лет в ДНР вел съемки с фронта:
"Общество в Крыму ожидаемо мобилизовалось. Никто не ноет, не паникует. Все работают, помогают друг другу, забирают людей на остановках, у кого есть автономное электроснабжение делятся энергией с односельчанами. Соседу единственный в деревне магазин притащил морозилку, чтобы товар не пропал. Из неожиданного – пробросы о десанте ВСУ в Крыму вызвали небывалый ажиотаж в охотничьих магазинах, среди суровых охотников с внешностью военных пенсионеров. При покупке карабина продавец спрашивает вполголоса: "вам сколько стволов?"
Думаю враг прекрасно понимает настроения на полуострове и весь этот истеричный псиоп в соцсетях скорее всего служит отвлечению внимания от места основного удара. Что конечно не отменяет дальнейших ударов по критической инфраструктуре, к которой в Крыму готовы. По крайней мере морально
."
P.S. При элиты отдельно. Очень существенная часть элит продолжает работать в расчете "Кац предлагает сдаться!". Наверняка и вся эта заварушка с бензином и НПЗ во многом связана с ними как элемент внутренней раскачки.

Изменен: 06.07.26 18:12 / ale19547797


_magistr2003_

06.07.26 21:44

> ale19547797

P.S. Утром прилетело в завод НПЗ в Омске. Тут даже сомнений нет что запускают изнутри страны или из Казахстана.
Сомнительно, что с территории нашей страны идёт запуск FP-1, а именно они принимали участиев налете на Омск, есть уже видео пролета БПЛА.
Размеры у него - длина корпуса — 4 м, размах крыльев — 6 м. Старт с пусковой рампы при помощи ракетного ускорителя. Масса БЧ - 120 кг. Как такое провезти незаметно на территорию России и запустить?
А насчет расстояния - так хохлы писали, что смогли довести дальность его применения до 3400 км. В чем у Вас сомнения? Доп баки - это ни разу ни для кого не секрет.


Не знаю как по стране, по моей области (Свердловская) ситуация выправляется, первичный ажиотаж и пустые заправки исчезают.
У нас в Брянске наоборот, стало хуже)))) На выходных возил тёщу на дачу, обычно на Роснефти, которая на Объездной в Ивановке заправляюсь, если в тех краях бываю. Так очередь была чуть не до эстакады..... Правый ряд наглухо стоял, а я почему там заправляюсь - заезжаешь на заправку, заправляешься и выезжаешь из запрпавки не на Объездную, а сразу на Пионерскую и едешь на дачи. Тут пришлось проехать мимо.

Изменен: 06.07.26 21:52 / _magistr2003_


Chinchin

07.07.26 03:52

По FP-1 можно добавить вики ссылку Ссылка . Долетело до Омска, вопрос вопросов откуда стартануло сие изделие. Пролететь половину страны - если так, то надо сделать так чтоб спутники обнаруживали, раз изделие немалое в размере из-за дальности полета. Либо если система есть, то обошли её искусно.

Изменен: 07.07.26 03:53 / Chinchin


ale19547797

07.07.26 07:39

> _magistr2003_
> ale19547797

P.S. Утром прилетело в завод НПЗ в Омске. Тут даже сомнений нет что запускают изнутри страны или из Казахстана.
Сомнительно, что с территории нашей страны идёт запуск FP-1, а именно они принимали участиев налете на Омск, есть уже видео пролета БПЛА.
Размеры у него - длина корпуса — 4 м, размах крыльев — 6 м. Старт с пусковой рампы при помощи ракетного ускорителя. Масса БЧ - 120 кг. Как такое провезти незаметно на территорию России и запустить?
А насчет расстояния - так хохлы писали, что смогли довести дальность его применения до 3400 км. В чем у Вас сомнения? Доп баки - это ни разу ни для кого не секрет.
Сомнений дофига. Летело через полстраны и никто не заметил, ну да, ну да... На Балтике уже по сути официально признано что полет идет в основном над странами Трибалтики, которые и дают коридор, но Казахстан конечно будет жутко принципиальным))
Провезти незаметно - да легко, как и собрать уже внутри страны. Каждый день у нас обезвреживают очередную закладку со взрывчаткой, значит кто-то их везет, собирает и оставляет в нужных местах для одноразовых дурачков. Если такие вещи могут чуть ли не тоннами по итогу провозить, то и про беспилотник по частям вообще не удивлюсь..


_magistr2003_

07.07.26 21:36

> ale19547797
Сомнений дофига. Летело через полстраны и никто не заметил, ну да, ну да...
Ну а что такого? Долетали до Уфы, это 1400 км от Харькова, можно считать. - Ссылка из недавнего.
Подвесные баки и увеличить дальность - не велика наука.
А насчет того, что никто не заметил -

Касательно ПВО, то стоит почитать вот такую статью - Ссылка Да, можно плеваться на Дзэн, но конкретно этот автор не скрывает о себе ничего -
Владельцем канала является Гарнов Игорь Владимирович. Тема канала - ПВО - противовоздушная оборона, её вооружения и тактика.
Об авторе: закончил МВИЗРУ ПВО в 1981-м. Служил 24 года в ПВО на должностях от офицера наведения С-75 до командира дивизиона С-300.
Как видим, человек в ПВО не новичок, закончил профильное учебное заведение, служил долго и по профилю. Не паникёр, ни всёпросральщик.
Да и цифры, что он дает в статье Ссылка Ссылка Ссылка - Ссылка проверяются
Цитата из статьи

Вместе с тем, в те же времена развивались очень негативные процессы в ПВО России. В 1998 году указом Ельцина Войска ПВО страны как самостоятельный вид вооружённых сил были ликвидированы. К 1 марта 1998 года их объединили с Военно-воздушными силами (ВВС) в единый вид ВС — Военно-воздушные силы.

Как говорят в народе – и понеслась! Войска корёжили, рубили, подпиливали. Соединения и объединения передавали округам, флотам и т.д.

Вот оценочные данные по численности войск ПВО:

1980-е годы: в войсках ПВО страны было около 1.2 миллионов человек:

1990-е годы: после распада СССР началось сокращение. В начале 90-х в войсках ПВО СССР служило около 800-900 тысяч человек

2000-е годы: продолжалось сокращение. На себе испытал пренебрежительное отношение "лётчиков" к наземной ПВО. Всё для нас было "по остаточному принципу". Уже к 2000 году численность могла составлять около 300-350 тысяч человек;

2010-е годы: медленное уничтожение рода ВС. Сокращение продолжается.

В 2015 род войск ПВО-ПРО был включён в ВКС. ЦКП ПВО из Чёрного переместился "к лётчикам" в Монино. Центральный узел связи ПВО также. Подземное сооружение (-120м) затоплено грунтовыми водами. Данные несекретны, взяты из открытых источников. По системе связи и управления был нанесён тяжёлый удар.

Вот какую оценку слиянию дал бывший командующий ЗРВ, позже председатель совета ветеранов ПВО генерал-полковник Анатолий Иванович Хюпенен.
"Специфика руководства действиями наступательных сил и войск (сил), решающих задачи воздушно-космической обороны, а также системы управления — разные"


В одну телегу впрячь неможно
Коня и трепетную лань. © А.С. Пушкин

2020-е годы: примерно 55 тысяч человек в составе рода ПВО-ПРО в ВКС. (данные несекретны, опубликованы во многих западных источниках, например, справочнике Милитари баланс за 2025 год)
Истребительная авиация ПВО ещё при Ельцине растворилась в ВВС.

**********************

По линии боевого соприкосновения показана сплошная зона поражения. Но это не совсем так. ЗРК и РЛС перемещаются, выключаются на обслуживание и ремонты. Всё это космическая разведка США видит. И сообщает ВСУ. Поэтому, где и когда образуются "окна", они знают.

Если на высоте 10000 м дальняя граница зоны поражения С-400 ракетой 48Н6ДМ будет все 250 км, то на высоте 100 м только 38 км. Естественно, на этой и даже бо́льших высотах возникают огромные промежутки между зонами. А если учесть, что реально дивизионы стоят не так равномерно, как на этой схеме, а сосредоточены возле прикрываемых объектов, то "дыры" ещё больше.

Вот это и есть ответ на вопрос — почему беспилотники беспрепятственно проникают вглубь территории страны. Бо́льшая часть территории страны не прикрыта ПВО!

У нас в стране 1200 городов. 37 НПЗ, сотни две крупных нефтехранилищ, пара тысяч важных предприятий, аэропорты, аэродромы боевой авиации, морские и речные порты, жд станции, АЭС, ГЭС, ТЭЦ и ГРЭС, — тысячи четыре важных объектов наберётся. А численность личного состава ПВО примерно 55000 человек. Минус штабы выше полкового, ВУЗы, НИИ, медицину, склады и пр небоевые части — тысяч 7, минус пару тысяч на ПРО. Получается 46000 человек обеспечивают ПВО такой огромной территории. По 11.5 человек на объект.

И в этой связи обвинять ПВО в несоответствии современным вызовам и отсутствии технической возможности бороться "с простыми целями", в том, что она сплошь дырявая, по меньшей мере нечестно. ЗРК может бороться с воздушными целями только в пределах своей зоны поражения. А если цель идёт в обход неё, он ничего сделать не может
На этом главу 1 "Кто виноват" исследования "Атаки беспилотников. Кто виноват и что делать?" закончим. Вторая глава "Что делать?" предполагается в понедельник, а до завтра хочу написать отложенную третью часть про то Ссылка Она вызвала большой интерес.


Стоит почитать статьи автора, он очень доступно расписывает многие аспекты ПВО.
Естественно, что к любому материалу стоит относиться критично, но понимание того, как сильно сократилось ПВО - дает представление.

То, что у ПВО есть проблемы, известно, их стараются решать по мере сил. Вспоминаем про ту же "Цитадель", например.

А вот недавние слова Белоусова

Но, министр в своем ответе коснулся главной проблемы "малого ПВО", работающего в "малом небе" - отсутствие единой системы. И предупреждения о вражеских дронах, и их поражения. Проблему достаточно быстро выявили. По словам Андрея Белоусова, с апреля начала создаваться "единая информационная среда", для повышения "ситуационной осведомленности". За официальными формулировками скрывалось суровое управленческое решение:
- У меня сейчас выставлено жесткое условие: "Не существует РЛС (радиолокационной станции. – Авт.) если ее не видно в общей системе", – подытожил Белоусов и объяснил:
- Выдано большое количество планшетов, выдано непосредственно расчетам и командирам расчетов. Выдано и боевым машинам. Все это увязано в единую систему: боевая машина, "мобильная огневая группа", пункт управления и РЛС.
Как рассказал министр, это лишь первый этап "цифровизации" и СВО, и всей армии в целом. В ПВО всех группировок внедряется "система поддержки решений" на основе искусственного интеллекта. Военные работают по этой теме с гражданскими компаниями. Ведется семь проектов цифровизации, к концу года должны внедрить их на практике. То есть, они появятся в войсках.
Читайте на WWW.KP.RU: Ссылка



Так что, проблема известна, ее решают.

Изменен: 07.07.26 21:43 / _magistr2003_


zelya

08.07.26 19:18

> ale19547797
> P.S. При элиты отдельно. Очень существенная часть элит продолжает работать в расчете "Кац предлагает сдаться!". Наверняка и вся эта заварушка с бензином и НПЗ во многом связана с ними как элемент внутренней раскачки.
----------------
Напоминает и февраль 1917-го, когда продавцы хлеба просто не пустили свои эшелоны к Москве с Петроградом. а тут тоже - во всем мире сильный дефицит благодаря одному нарциссу с большой дубинкой и Ормузским проливом. И могут, помимо ремонта НПЗ, операциями экспорта какой-либо "скважинной жидкостью" продавать куда подороже. Благо что у нефтяников опыт в этом для них хороший.


_magistr2003_

10.07.26 15:16

> ale19547797
> _magistr2003_
Остаётся только гадать. Но, пока что, ситуация с топливом не нормализовалась. На АШе много пинать из регионов. Сам лично наблюдал проблемы в Брянске и области, в Калужской области, когда ехал по М3, в Московской области, район Дедовска, Истры, Нахабино.
Не знаю как по стране, по моей области (Свердловская) ситуация выправляется, первичный ажиотаж и пустые заправки исчезают.
Дефицит всё-таки есть.

Ссылка


Новак заявил о дефиците топлива на рынке России из-за "прилетов" по НПЗ


Российские нефтеперерабатывающие заводы выходят частично из строя в ремонт, указал вице-премьер


МОКШИНО /Тверская область/, 10 июля. /ТАСС/. На топливном рынке России наблюдается дефицит топлива, так как нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) частично выходят из строя в ремонт из-за "прилетов" по ним. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак.


"Мы должны признавать, что [на топливном рынке] есть проблемы и есть дефицит, из-за которого мы наблюдаем очереди. Либо иногда заправки нестабильно работают. Дефицит [возник] по понятным причинам, из-за того, что наши нефтеперерабатывающие заводы выходят частично из строя в ремонт из-за прилетов [беспилотников]", - сказал он.


Ранее вице-премьер сообщал ТАСС, что в России сформировано достаточно объемов топлива для обеспечения внутреннего рынка, но ажиотаж привел к росту спроса примерно на 20-30%. Он отмечал, что перестройка логистических связей системы с учетом потребностей займет какое-то время.


Новак также заявлял, что выпуск топлива в России частично снижен в результате атак на НПЗ. В свою очередь, спрос на топливо в России вырос примерно на треть из-за ажиотажа, что привело к нагрузке на АЗС




Насчёт нагрузок на АЗС, писал уже. При норме в 20 литров, тем, кто передвигается на автомобиле много, приходится вместо одного посещения в неделю АЗС, приезжать туда 2-3 раза.


Размещение комментариев доступно только зарегистрированным пользователям