"Цены на сталь выросли по сравнению с годом ранее и они выше тех значений, которые мы ожидали. Сталь в США стоит дороже, чем где-либо в мире. Правительство знает наше мнение о том, что необходимо для сохранения конкурентоспособных позиций в мире. Мы говорим им о том, что наши затраты в секторе должны быть конкурентоспособными для того, чтобы соперничать с другими компаниями в мире".

Ранее о резком повышении сырьевых затрат заявил гендиректор Ford Джеймс Хакетт, отметив при этом, что компании пришлось пересмотреть свои прежние планы по экспорту автомобилей под маркой Lincoln в Китай.

Портал "Вести.Экономика" также публиковал оценки и комментарии представителей руководства компаний Volvo и BMW, заявивших о проблемах из-за импортных пошлин на сталь и алюминий со стороны США и ответных пошлин Китай.

В компаниях, в частности, указали на проблемы с продажей автомобилей американского производства из-за снижения их конкурентоспособности, и ожидаемых финансовых потерях. Фактически об этом же заявил и президент глобальных операций Ford Motor Co. Джо Хинрикс, отмечая высокую стоимость стали для американских автопроизводителей.